An architects-in-residence program at P.S.1 (November 16, 2009–January 8, 2010) brings together five interdisciplinary teams, including Architecture Research Office (ARO), to re-envision the coastlines of New York and New Jersey around New York Harbor and to imagine new ways to occupy the harbor itself with adaptive “soft” infrastructures that are sympathetic to the needs of a sound ecology. These creative solutions are intended to dramatically change our relationship to one of the city’s great open spaces.
This installation presents the proposals developed during the architects-in-residence program, including a wide array of models, drawings, and analytical materials.

Som assistent hos Mark Dion har jeg sammen med tre andre fået til opgave at samarbejde med arkitektfirmaet Matthew Baird Architects og gi' vores version // idé på hvad der kunne gøres ved en specifik del af det området som er blevet uddelt arkitektfirmaet.
Området vi arbejder med, ligger syd for Jersey City i NJ. En stor del af dette industriområde, som er på størrelse med det sydlige Manhattan. Det inkludere en lang kystlinje med to enorme container-dokke som strækker sig tre km. ud i Hudson floden fra NJs kyst, og et stort område dækket af olietanke. Det meste af dette område har stor betydning for New York og omegns shipping-industri.
Min idé tager sit udgangspunkt i disse olietankende som i løbet af ca. 50 år vil være i risiko-zonen for en forhøjet vandstand i kølvandet på den globaleopvarming, og derfor vil man flytte hele denne industri til ny land.
Hver tank sit landbrug. En forstilling om den romantiske bondegård med kør, heste, får og egne lille have på toppen. Sit eget private biogas anlæg som kan producerer gødning og brændsel til export.
Formålet er at producerer store mængder af frugt, grønt, kød, mælk og osv. på et forholdsvis lille grundareal. Der vil efterhånden blive skabt et netværk disse lodrette gårde som vil være i stand til at trække sin del af landbruget ind i byen og minske transport problematikken.